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“江淮车谷”规划编制初露端倪
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| 【字体：大 中 小】【2007-8-8】 【作者/来源 李璐 齐阳 黄小建】 【阅读：次】 【关 闭】 |
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7月20日起，“江淮车谷”规划编制专家组对我区汽车产业的发展情况进行了为期一周的实地调研，在此基础上，三个相关的规划思路初露端倪。
专家组一行深入包河工业区、淝河镇、常青街道和望湖街道，重点对北京凯创、常青机械等汽车零部件企业和卫乡物流产业园、安徽华中汽配物流基地、兴平汽车项目聚集区、席井项目聚集区、姚公工业区、常青汽配产业园等汽配产业园区进行了深入的调研，全面掌握了我区汽车产业的现实基础和园区布点。调研中，专家组就如何在现有基础上，紧密结合滨湖新区总体规划、包河工业区规划、骆岗片区规划以及高铁站片区规划等，提出了概念性规划思路：一是贯彻落实“东跨西联”的战略构想，通过东跨南淝河、西接经开区，进一步拓展包河工业区的东侧、西侧来扩大“江淮车谷”的载体空间；二是突出“畅物流、零库存”的规划思路，在江汽总部周边，以现有常青汽配园和淝南项目聚集区为基础，争取拿出一定的规划空间，与江汽联手打造一个零部件向整体车厂直通化供货的核心生产区域。三是强调汽车研发、高端定位的规划方向，进一步加强与科大、工大和汽车研发部门的联系对接，做好汽车研发、设计等功能区的布点规划。
据悉，此次调研之后，规划编制专家组还将就车谷规划的具体产业布局与工业区座谈论证，为推进规划科学编制打好基础、做好保障。
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